Безрулонная гидроизоляция находит все более широкое применение в жилищном строительстве. Такая гидроизоляция заключается в нанесении на изолируемую поверхность затвердевающих жидкостей, образующих плотный водонепроницаемый ковер.

Ниже рассматривается безрулонная гидроизоляция из известково-битумных мастик и из холодных асфальтовых мастик.

Известково-битумная мастика представляет собою смесь эмульсий (битум и известковое тесто) с водой и наполнителем (цемент или молотый известняк). Состав мастики (по весу) следующий: известково-битумная эмульсия - 85%; цемент - 10%; вода (дополнительно к имеющейся в эмульсии) - 5%.

Известково-битумная эмульсия имеет следующий состав (по весу): битум нефтяной марки БН-III или БН-III-V - 45-50%; эмульгатор - известковое тесто 50%-ной влажности - 30-20%; вода - 25-30%.
Эмульсию к месту работ можно доставлять в бочках, баках и другой непротекающей таре. Во избежание быстрого высыхания эмульсии поверх нее в тару заливают воду. Срок хранения эмульсии в этих условиях - 2- 3 месяца.

При приготовлении мастики в смеситель (барабан растворомешалки) загружают эмульсию и воду в количестве необходимом для доведения консистенции мастики до 12-14 см по стандартному конусу. После перемешивания эмульсии с водой добавляют цемент. Перемешивание материалов продолжается еще 5-6 мин до получения однородной массы.

На изолируемые поверхности мастика наносится одним слоем толщиной не менее 2 мм путем распыления.

Применение мастики допускается при температуре окружающего воздуха не ниже +5°С.
Использование известково-битумной мастики для гидроизоляции конструкций, на которые могут воздействовать агрессивные воды, не разрешается.

Преимуществами известково-битумной мастики перед окрасочной и оклеечной гидроизоляцией являются: безопасность при производстве работ, меньшая трудоемкость и стоимость. Кроме того, повышается производительность труда и создается возможность большей механизации при производстве работ.

Холодная асфальтовая мастика представляет собою смесь битумной пасты с минеральным наполнителем - цементом. В качестве эмульгатора вводится негашеная известь, которая, обволакивая частицы битума, препятствует их обратному соединению в воде.

Состав холодной асфальтовой мастики (по весу) следующий: известково-битумная паста - 85-80%; портландцемент - 7,5%; асбест 7-го сорта -7,5%. Для нижних слоев такой гидроизоляции взамен портландцемента и асбеста в состав мастики может вводиться известковый порошок или молотый песок.

Холодная асфальтовая мастика может применяться в качестве безрулонной гидроизоляции совмещенных крыш взамен гидроизоляционного рулонного ковра, для гидроизоляции подвалов и ряда других частей зданий.

При устройстве гидроизоляции совмещенных крыш работы заключаются в приготовлении известково-битумной пасты и затем на ее основе холодной асфальтовой мастики, в подготовке бетонной изолируемой поверхности и нанесении изоляционного слоя двумя-тремя наметами толщиной 5-7 мм каждый.

Над замоноличенными швами, а также в местах сопряжения крыши с вертикальными плоскостями гидроизоляция выполняется в три слоя и усиливается армированием.

При обследовании ряда совмещенных крыш с безрулонной гидроизоляцией из холодных асфальтовых мастик, на ряде объектов обнаружено образование трещин при низких температурах над стыками несущих панелей покрытия, в местах сопряжения выравнивающей стяжки с карнизными блоками, а также в местах примыкания к стенам, трубам и другим выступающим элементам. Это вызвало протекание крыши.

В целях повышения трещиноустойчивости таких мастик Временными техническими условиями предусмотрен ряд мероприятий, в том числе увеличение дисперсности наполнителя и введение в мастику длинноволокнистого наполнителя или водной эмульсии каучука.

При нанесении на изолируемую поверхность мастика должна быть сметанообразной консистенции с содержанием в ней воды около 40%. При высыхании коллоидная структура мастики нарушается и она из жидкого водного соединения превращается в безводное пластичное состояние - асфальтовую смесь.